國諾信科新一代裝載機(jī)電子秤：走行業(yè)技術(shù)的前沿
時(shí)間：2021-02-25]
作者：admin
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現(xiàn)代科技的快速發(fā)展促進(jìn)著各行各業(yè)的發(fā)展，但是行業(yè)之間的發(fā)展是不平衡的，如在車輛裝卸、運(yùn)輸行業(yè)明顯存在著散裝貨物裝卸難以計(jì)量的問題，尤其在一些工礦企業(yè)、大型生產(chǎn)企業(yè)倉庫貨場、鐵路貨場、船舶碼頭等利用裝載機(jī)進(jìn)行大量裝車運(yùn)貨的場合。
在大量裝車運(yùn)貨的場合利用傳統(tǒng)的計(jì)量方法已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前的需求。如果依據(jù)估計(jì)、毛算或容積計(jì)數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法，無法達(dá)到經(jīng)精準(zhǔn)的計(jì)量結(jié)果，有可能造成車輛超載或欠載。如果車輛超載，易造成車輛損傷、壽命減少，危及出行安全，造成交通罰款，給企業(yè)帶來諸多不必要的損失。如果車輛欠載，則輸送貨物不足，造成反復(fù)裝卸，直接給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。
針對(duì)貨物裝載過程中的問題，需求企業(yè)矛盾不斷擴(kuò)大化，計(jì)量廠家也在不斷尋求突破。原有的裝載機(jī)電子秤由于受到技術(shù)等方面的限制，往往達(dá)不到企業(yè)的實(shí)際使用需求。這些設(shè)備普遍存在一系列問題，如計(jì)量精準(zhǔn)度不高、穩(wěn)定性差、環(huán)境適應(yīng)性差、操作復(fù)雜、維修量大、維修難度大等，在實(shí)踐中也逐步被淘汰。
國諾信科作為工業(yè)自動(dòng)化計(jì)量控制的專業(yè)廠家，不斷對(duì)裝載機(jī)實(shí)際稱重過程進(jìn)行考察實(shí)踐，結(jié)合本身先進(jìn)的計(jì)量技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，更新升級(jí)了新一代的裝載機(jī)電子秤。此套裝載機(jī)電子秤不僅針對(duì)裝載機(jī)稱重過程的計(jì)量，它更是一套軟硬件結(jié)合的裝載機(jī)裝載過程自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱重及管理系統(tǒng)，技術(shù)走在行業(yè)的前沿，具有計(jì)量精準(zhǔn)度高、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)量小、性價(jià)比高等優(yōu)勢。
國諾信科新一代裝載機(jī)電子秤由儀表、位置傳感器、油壓傳感器以及裝載機(jī)稱重查詢系統(tǒng)組成，通過多組采樣數(shù)據(jù)，通過高性能儀表處理器修正補(bǔ)償處理運(yùn)算后，達(dá)到可靠的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。
新一代裝載機(jī)電子秤稱重過程中是全自動(dòng)的，稱重過程微電腦控制，裝載機(jī)無需停止機(jī)械動(dòng)作，稱重效率高，省時(shí)省力，幫助企業(yè)節(jié)省人工勞動(dòng)成本。高精準(zhǔn)度的裝載稱重，實(shí)現(xiàn)裝載完成即稱重完成，稱重結(jié)果即物料結(jié)果，避免了車輛超載或欠載問題，避免企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
除了計(jì)量功能外，國諾新一代裝載機(jī)電子秤具有軟件管理功能。儀表采用大存儲(chǔ)量內(nèi)存，最高可達(dá)10000條記錄，并且這些數(shù)據(jù)記錄可進(jìn)行查詢、打印，數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，謹(jǐn)防數(shù)據(jù)泄露。裝載過程儀表全程標(biāo)準(zhǔn)中文語音報(bào)讀，駕駛員實(shí)時(shí)掌握裝車實(shí)況，保障駕駛作業(yè)安全。
國諾裝載機(jī)電子秤可配有裝載機(jī)稱重查詢系統(tǒng)，通過GPRS/GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)稱重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)查詢，管理者通過網(wǎng)絡(luò)終端可登陸系統(tǒng)進(jìn)行查詢、打印數(shù)據(jù)報(bào)表等，數(shù)據(jù)永久存儲(chǔ)，防止丟失，便于后期管理。系統(tǒng)可針對(duì)車輛信息進(jìn)行記錄，車輛實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、超速、越界報(bào)警等，加強(qiáng)了對(duì)裝載車輛的遠(yuǎn)程管理，防止作弊等行為，提高作業(yè)管理效益，保障企業(yè)利益。
國諾信科裝載機(jī)電子秤通過一系列先進(jìn)技術(shù)，包括傳感器技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、信息技術(shù)、軟件技術(shù)等，打造了完整的裝載稱重及管理系統(tǒng)。
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